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Les moteursIntroduction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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< < | Pour contrôler un moteur à courant continu avec le L298N les connexions suivants sont faites (Les connexion pour le chip L293D sont similaires) :
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> > | Voici les feuilles techniques des contrôleurs : L298N and L293D Pour contrôler un moteur à courant continu avec le L298N les connexions suivantes sont faites (Les connexions pour le chip L293D sont similaires) :
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Les pins GPIO contrôlant la direction sont programmé en sortie. Avec IN1 = 1 et IN2 = 0 le moteur marche en avant, avec IN1 = 0 et IN2 = 1 il marche en arrière. La pin EN1 peut être utilisé pour changer la vitesse du moteur. Dans ce cas elle doit être programmé en PWM (Pulse Width Modulation : modulation de largeur d'impulsion). Avec un cycle de service (duty cycle) de « 1 » (signal toujours à « 1 ») le moteur tourne à vitesse maximum. Avec un cycle de service 1/2 il marche à la moité de sa vitesse maximum et avec un cycle de service de zéro il est à l’arrêt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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< < | Ce vidéo YouTube (en anglais) donne une excellente introduction du fonctionnement d'un moteur pas à pas. L'auteur ouvre un moteur 28BYJ-48 pour montrer le détail de ces pièces. Voir aussi les transparents d u cours "systèmes embarqués" (aussi en anglais). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
> > | Ce vidéo YouTube (en anglais) donne une excellente introduction du fonctionnement d'un moteur pas à pas. L'auteur ouvre un moteur 28BYJ-48 pour montrer le détail de ces pièces. Voir aussi les transparents du cours "systèmes embarqués" (aussi en anglais). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le moteur que nous utilisons fait un tour complet en 32 pas, mais il possède une boite de vitesse, qui réduit le mouvement d'un facteur 64. Pour cette raison, l'arbre moteur fait un tour complet avec 64*32=2048 pas. |